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ZSHR氣動O型切斷球閥

更新時間:2023-04-11

訪問量:1254

聯(lián)系電話:18701705395

郵箱:shzmvalve@126.com

簡要描述:
ZSHR氣動O型切斷球閥具有全通徑和縮徑兩種結構形式。用于輸送粘性、易結渣介質管道上的氣動球閥應使用全通徑的,方便定期的刮蠟吹掃器通過。用于輸送氣體或物理性能近似于水的介質的管道上宜使用縮徑氣動球閥,因其重量比全通徑的氣動球閥輕30%左右,有利于減輕管道負荷,降低成本。浮動球閥的驅動方式為手動、蝸輪傳動、氣動、電動或液動。
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1、O型浮動式球閥采用全通徑或縮徑設計,流通阻力小。
2、閥門采用高平臺結構,ISO5211連接標準,能使安裝電/氣動執(zhí)行器更為專業(yè)化。
3、閥桿采用內裝式,軸肩及聚四氟乙烯(或增強石墨)推力墊結構防止閥桿因管道內壓力 而吹  出,同時聚四氟乙烯(或增強石墨)材料減小閥門的啟閉扭矩,使操作更為省力。
4、具有防火防靜電結構,在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設置導電彈簧,避免因靜電打火點燃易燃介質。確保系統(tǒng)安全。
5、耐火結構雙重保護,當萬一發(fā)生火災而使密封圈燒損時,球閥的各個密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結構。
6、可選配本公司生產(chǎn)的氣動、電動、及氣動調節(jié)型、電動調節(jié)型。具體請見本書執(zhí)行器及調節(jié)閥部份。

ZSHR氣動O型切斷球閥具有全通徑和縮徑兩種結構形式。用于輸送粘性、易結渣介質管道上的氣動球閥應使用全通徑的,方便定期的刮蠟吹掃器通過。用于輸送氣體或物理性能近似于水的介質的管道上宜使用縮徑氣動球閥,因其重量比全通徑的氣動球閥輕30%左右,有利于減輕管道負荷,降低成本。浮動球閥的驅動方式為手動、蝸輪傳動、氣動、電動或液動。

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