一、硬密封球閥產(chǎn)品說明
  硬密封球閥具有普通球閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)外、還特具備了耐高溫、耐摩擦和雙流項(xiàng)進(jìn)、出口 自密封功能，其中二塊式還備有了出口單向密封、由不銹鋼彈簧來(lái)調(diào)節(jié)閥座，使閥門的扭矩更加均衡，閥門在 高頻率、高溫差、高壓差的條件下，開關(guān)性能穩(wěn)定。

在火力發(fā)電廠、石油化工系統(tǒng)、煤化工領(lǐng)域，溫度超過200℃，或者高粘性流體、帶粉塵及固體顆粒狀的混合流體、強(qiáng)腐蝕的流體等介質(zhì)中，球閥需要選用金屬硬密封球閥，所以選用合適的金屬硬密封球閥閥球和閥座的硬化工藝十分重要。

二、硬密封球閥產(chǎn)品特點(diǎn)

1、閥座采用圓柱形彈簧加截的金屬硬密封結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)于較高溫度及各種粉塵與固體顆粒介質(zhì)。
2、采用下裝式閥桿、設(shè)置倒密封結(jié)構(gòu)，確保填料處可靠密封及防止閥桿脫出。
3、本身具有防火防靜電功能。
4、手柄與閥桿采用扁方型連接。也可根據(jù)需要加鎖定結(jié)構(gòu)，防止誤操作。

三、硬密封球閥工作原理
  金屬硬密封浮動(dòng)球閥的球體與閥座*采用金屬對(duì)金屬的密封方式，為了確保閥門在各種溫度和壓力下的可靠密封，針對(duì)用戶的不同使用工況和要求，可以采用多種的球體和閥座的硬化技術(shù)，包括超音速噴涂、鎳基噴焊、表面特殊硬化、硬質(zhì)合金噴焊以及采用高強(qiáng)度高硬度陶瓷材料等，球體和閥座表面硬度一般可達(dá)到HRC60以上，可達(dá)HRC74以上。密封面材料耐溫可達(dá)540℃,可達(dá)980℃。材料的結(jié)合強(qiáng)度可以達(dá)到10000PSI以上，密封面材料還具有很好的耐磨擦、耐沖擊等性能。金屬硬密封球閥能夠適用于絕大多數(shù)的苛刻工況條件。

四、硬密封球閥球體表面常用的五種硬化工藝
（1）球體表面堆焊硬質(zhì)合金，硬度可達(dá)40HRC以上，球體表面堆焊硬質(zhì)合金工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效率低，且大面積堆焊易使零件產(chǎn)生變形，目前對(duì)球體表面堆焊的工藝使用較少。  
（2）球體表面鍍硬鉻，硬度可達(dá)60～65HRC，厚度0.07～0.10mm，鍍鉻層硬度高、耐磨、耐蝕并能長(zhǎng)期保持表面光亮，工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。但硬鉻鍍層的硬度在溫度升高時(shí)會(huì)因其內(nèi)應(yīng)力的釋放而迅速降低，其工作溫度不能高于427℃。另外鍍鉻層結(jié)合力低，鍍層易發(fā)生脫落。
（3）球體表面采用等離子氮化，表面硬度可達(dá)60～65HRC，氮化層厚度0.20～0.40mm，等離子氮化處理硬化工藝由于高溫氮化反應(yīng)后耐腐蝕性較差，不能在化工強(qiáng)腐蝕等領(lǐng)域使用。
（4）球體表面超音速噴涂（HVOF）工藝，硬度可達(dá)70～75HRC，集合強(qiáng)度高，厚度0.25～0.4mm，超音速噴涂也是球體表面硬化主要工藝手段之一。

  在火力發(fā)電廠、石油化工系統(tǒng)、煤化工領(lǐng)域的高粘性流體；帶粉塵及固體顆粒狀的混合流體、強(qiáng)腐蝕的流體介質(zhì)中大部分使用該硬化工藝。
  超音速噴涂工藝是氧燃料燃燒產(chǎn)生高速氣流加速粉末粒子撞擊工件表面，形成致密表面涂層的一種工藝方法。在撞擊過程中，由于粒子的速度較快（500～750m/s）且粒子溫度較低（-3000℃），因此撞擊工件表面后，可以獲得高結(jié)合強(qiáng)度、低空隙率、低氧化物含量的涂層。HVOF的特點(diǎn)是合金粉末粒子速度超過音速，甚至是音速的2～3倍，氣流速度是音速的4倍。
  HVOF是一種新的加工工藝，噴涂厚度0.3～0.4mm，涂層與工件之間是機(jī)械結(jié)合，結(jié)合強(qiáng)度高（77MPa），涂層孔隙率低（＜1%）。該工藝對(duì)工件加熱溫度低（＜93℃），工件不變形，可進(jìn)行冷噴涂。噴涂時(shí)，粉末粒子速度高（1370m/s），無(wú)熱影響區(qū)，工件的成分和組織無(wú)變化，涂層硬度高，可進(jìn)行機(jī)加工。
（5）球體表面等離子噴焊工藝，硬度可達(dá)55～65HRC（NI55、NI60、NI65），集合強(qiáng)度高，厚度0.40～0.5mm，離子噴焊工藝是球體表面硬化主要工藝手段。噴焊是一種金屬材料表面熱噴涂處理工藝。它是通過熱源將粉末（金屬粉末、合金粉末、陶瓷粉末均可）加熱到熔融或達(dá)到高塑性狀態(tài)后，依靠氣流將其噴射，沉積到預(yù)先處理過的工件表面上，形成一層與工件表面（基材）結(jié)合牢固的涂（焊）層。