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CBT465-1995船用法蘭鑄鐵閘閥

更新時(shí)間:2023-04-07

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CBT465-1995船用法蘭鑄鐵閘閥是企業(yè)融資出現(xiàn)困難。國內(nèi)有關(guān)金融機(jī)構(gòu)已將造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)列為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),船東融資難度和成本顯著上升,船舶工業(yè)企業(yè)流動(dòng)性資金貸款和獲得保函的難度加大,
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是配套企業(yè)新增市場(chǎng)需求下降,我國船配企業(yè)遭遇撤單風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)口產(chǎn)品低價(jià)沖擊。受造船市場(chǎng)低迷的影響,船舶配套新增市場(chǎng)需求銳減,2009年我國部分骨干配套企業(yè)新簽訂單不到現(xiàn)有生產(chǎn)能力的20%,由此引發(fā)撤單(2009年我國船配企業(yè)普遍遭遇20%左右的撤單)、訂單推遲交付、船舶配套產(chǎn)品價(jià)格大幅回落、訂購方拖欠貨款,配套企業(yè)資金無法周轉(zhuǎn)等困難。特別是一些國家的配套企業(yè)對(duì)我國船用配套設(shè)備實(shí)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的策略,使國內(nèi)船舶主機(jī)關(guān)鍵配套設(shè)備及二輪配套產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,產(chǎn)品價(jià)格不斷下滑。

是企業(yè)融資出現(xiàn)困難。國內(nèi)有關(guān)金融機(jī)構(gòu)已將造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)列為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),船東融資難度和成本顯著上升,船舶工業(yè)企業(yè)流動(dòng)性資金貸款和獲得保函的難度加大,部分船廠生產(chǎn)經(jīng)營困難。

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